Насосы вакуумные водокольцевые предназначенные для отсасывания воздуха или неагрессивных газов и парогазовых смесей, предварительно очищенных от основной массы капельной влаги и могут работать на воздухе и воде или неагрессивных газах, парах и жидкостях. Насосы не требуют очистки поступающего газа, а также допускают попадание в машину жидкостей вместе с засасываемым газом.
Насосы предназначены для применения в химической, пищевой, целлюлозно-бумажной, нефтяной, газовой и других отраслях народного хозяйства. Электронасос ВВН1-1,5 также может быть использован на с/х фермах (для доильных аппаратов). Электронасосы 2ВВН1-0,8 могут быть использованы для создания предварительного разрежения для высоковакуумных установок.
Насосы (агрегаты), имеющие индекс исполнения «Е» и укомплектованные взрывозащищенными электродвигателями, соответствуют требованиям
ТР ТС 010/2011, ТР ТС 012/2011 и предназначены для применения во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок классов 1 и 2 по
ГОСТ IEC 60079-10-1-2013, в которых могут образовываться взрывоопасные среды, создаваемые смесью горючих газов или паров с воздухом, относящиеся к категориям IIА или IIВ с температурным классом Т4(плюс 135°С) по ГОСТ Р МЭК 60079-20-1-2011 в соответствии с маркировкой взрывозащиты.
Насосы вакуумные водокольцевые типа ВВН и агрегаты имеют уровень взрывозащиты Gb- «высокий», относятся к группе II, подгруппа IIВ, с температурным классом Т4 и применяемым видом взрывозащиты - защита конструкционной безопасностью “c” по ГОСТ 31441.5-2011 и защита контроля источника воспламенения “b” по ГОСТ 31441.6-2011.
Насосы и агрегаты, не имеющие индекс исполнения «Е» и не укомплектованные взрывозащищенными электродвигателями, не допускаются для перекачивания жидкостей во взрывоопасных и пожароопасных производствах и установках.
Климатическое исполнение и категория размещения насосов (агрегатов) по ГОСТ 15150-69:
- УХЛ4 (от плюс 10С до плюс 350С);
- У2 (от минус 450С до плюс 400С)
- Т2 (от минус 100С до плюс 500С).
Насосы и агрегаты предназначены для районов с сейсмической активностью до 7 баллов включительно по шкале MSK-64.
Электронасосы типа 2ВВН 1-0,8 и ВВН 1-1,5 имеют моноблочную компоновку и состоят из насоса, закрепленного на валу электродвигателя эксцентрично относительно вала двигателя на раме.
Насосные агрегаты ВВН 1-6, ВВН 1-12, ВВН 1-3 и ВВН 1-0,75 состоят из насоса и электродвигателя, смонтированных на общей раме.
Насос ВВН вакуумный водокольцевой - машина простого действия с боковым всасыванием и осевым нагнетанием. Принцип действия основан на механическом всасывании и выталкивании газа вследствие изменения объема рабочей полости.
Насос состоит из следующих основных деталей: крышки, корпуса, диска, кронштейна, вала.
Корпус представляет собой чугунную отливку, которая имеет полости всасывания и нагнетания.
Всасывающая и нагнетательная полости соединены с рабочей полостью соответственно большим и малым серповидным вырезом в корпусе.
Диск крепится на валу при помощи шпонки. В осевом направлении диск может свободно перемещаться по валу, чем обеспечиваются равномерные торцовые зазоры между крышкой и корпусом. Диск изготовлен из бронзы. При вращении диска вода, увлекаемая лопатками, под действием центробежных сил, отбрасывается к периферии крышки, образуя водяное кольцо. Между ступицей рабочего диска и внутренней поверхностью водяного кольца создается разреженное пространство, обеспечивающее всасывание газа через большой серповидный вырез в корпусе насоса. При дальнейшем вращении диска происходит сжатие перекачиваемого газа. Через малый серповидный вырез в корпусе газ и излишняя вода выбрасывается в нагнетательный патрубок насоса.
Для поддержания постоянного объема водяного кольца и отвода тепла, выделяемого трущимися деталями и сжимаемым газом, необходимо, чтобы через насос непрерывно циркулировала вода. Вода должна быть чистой, без механических примесей.
Электронасос ВВН1-1,5 и насосы ВВН1-3, ВВН1-0,75, ВВН 1-6, ВВН 1-12 имеют сальниковое уплотнение вала. Электронасос 2ВВН1-0,8 имеет торцовое уплотнение вала.
Направление вращения вала – правое (по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя).
