Поршневой компрессор К3М/10

Стационарный поршневой компрессор К3М/10 серии «тандем» представляет собой две компрессорные головки С415М, закрепленные на одном ресивере объемом 500 л.

Отличие компрессоров К3М от похожей серии К3 заключается в схеме управления рабочим процессом. На ресивере компрессоров К3 смонтированы два реле давления (одно реле давления управляет работой одной из компрессорных головок). Реле давления настраиваются таким образом, что должна запуститься сначала одна компрессорная головка затем вторая. При достижении определенного давления выключается сначала вторая, затем первая. В итоге первая головка всегда будет иметь бóльший износ, чем вторая. Имеется возможность перенастройки реле давления для смены очередности включения компрессорных головок, что может создавать определенные сложности.

На ресивере компрессоров К3М смонтирован один датчик давления (вместо двух реле). Датчик давления преобразует возникающую в ресивере силу давления в электрический сигнал. Схемой управления предусмотрено включение электродвигателя в зависимости от наработки моточасов для обеспечения равномерного износа деталей каждой компрессорной головки.

В отличии от близких по характеристикам компрессоров с одним датчиком давления К3М/7 и К3М/13, максимальное рабочее давление К3М/10 составляет 10 атм, производительность на входе 3500 л/мин и производительность по нагнетанию 2700 л/мин.

Размеры компрессора составляют 210 х 76 х 145 см., вес 580 кг. Компрессорные головки приводят в движение два независимых электродвигателя мощностью 11 кВт напряжением 380 В.
Компрессоры «тандем» имеют более высокую производительность, характеризуются увеличенной надежностью за счет меньшего количества циклов пуска/остановки в сравнении однокомпрессорными моделями, могут продолжать работу в случае поломки одной из компрессорных головок.

Контроль показателей давления обеспечивает реле давления Condor MDR производства Condor-Werke (Германия).
Передача от двигателя на коленчатый вал каждой головки осуществляется двумя клиновыми ремнями. Натяжение ремней выполняется перемещением двигателя по плите с помощью регулировочных болтов. Каждый привод имеет сетчатое ограждение. Сжатый воздух от компрессорной головки к ресиверу подается по воздуховоду. Для уменьшения вибрации во время работы под опоры компрессора устанавливаются резиновые амортизаторы, помимо этого установка может быть закреплена на специальном фундаменте болтами.

Охлаждение компрессора К3М/10 осуществляется воздушным потоком, создаваемым лопастями вентилятора. Система охлаждения обеспечивает поддержание нормальной температуры деталей головки, масла и межступенчатое охлаждение воздуха за счет рёбер стенок компрессорной головки.

Рекомендуемая схема пневмосистемы

Характеристики