Насосы конденсатные 1Кс предназначены для перекачивания конденсата или пресной воды температурой до 433 К (+160°С) с рН 6,8…9,2, с содержанием твердых включений концентрацией не более 5 мг/л с максимальным размером до 0,1 мм и микротвердостью не более 6,5 ГПа.
Насосы (агрегаты) применяются в пароводяных сетях электростанций, работающих на органическом топливе.
Насосы (агрегаты) относятся к изделиям вида 2, восстанавливаемые по ГОСТ 27.003-90. Общие требования безопасности насосов и агрегатов соответствуют ГОСТ 31839-2012.
Насосы 1Кс и агрегаты электронасосные на их основе не предназначены для эксплуатации во взрывоопасных и пожароопасных производствах.
Агрегат состоит из насоса и приводного двигателя, установленных на общей фундаментной раме (плите) и соединенных при помощи упругой втулочно-пальцевой муфты для насосов 1Кс12-.., 1Кс20-..., 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80.
Насос 1Кс- центробежный, горизонтальный секционный, с односторонним расположением рабочих колес.
Принцип действия насоса заключается в преобразовании механической энергии привода в гидравлическую энергию жидкости.
В насосах 1Кс32, 1Кс50, 1Кс80 всасывающий патрубок находится в корпусе всасывания и направлен вправо от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода. Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх .
В насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... всасывающий патрубок расположен в корпусе всасывания и направлен влево (или вправо) от горизонтальной оси насоса, если смотреть со стороны привода . Нагнетательный патрубок находится в корпусе нагнетания и направлен вертикально вверх. Конструкция насосов позволяет выполнить сборку как с всасывающим патрубком (корпусом всасывания) со стороны двигателя, так и с напорным патрубком (корпусом нагнетания) со стороны двигателя
Опорные лапы в насосах 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 прилиты снизу к корпусам всасывания и нагнетания, в насосах 1Кс12-... и 1Кс20-... - к кронштейну.
Герметичность стыков секций, корпуса всасывания, корпуса шнека и корпуса нагнетания обеспечивается кольцами из теплостойкой резины.
На валу насоса закреплены рабочие колеса, шнек, втулки, детали уплотнения, крепежные детали, а в насосах 1Кс12-... и 1Кс20-...- и разгрузочный барабан. Между колесом последней ступени и барабаном предусмотрен зазор, являющийся компенсатором температурных напряжений при нагреве рабочих колес перекачиваемым конденсатом.
Опорами вала в насосах 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 служат сферические подшипники, в насосах 1Кс12-..., 1Кс20-... со стороны привода –радиальный подшипник, а с противоположной стороны - радиально-упорные.
Разгрузка рабочих колес от осевых сил в насосах 1Кс12-... и 1Кс20-... осуществляется с помощью барабана. В насосах 1Кс50,1Кс32 и 1Кс80 применяются разгруженные рабочие колеса (отверстия вокруг ступицы колеса). Остаточные осевые силы воспринимаются подшипниками.
Направление вращения для насосов 1Кс50, 1Кс32 и 1Кс80- левое (против часовой стрелки), если смотреть со стороны двигателя.
Направление вращения насосов 1Кс12-50-1..., 1Кс12-110-1…, 1Кс20-50-1…, 1Кс20-110-1… (с индексом «1» в обозначении) левое (всасывающий патрубок со стороны двигателя).
Направление вращения насосов 1Кс12-50-2..., 1Кс12-110-2…, 1Кс20-50-2…, 1Кс20-110-2… (с индексом «2» в обозначении) правое (нагнетательный патрубок со стороны двигателя).
Концевые уплотнения насоса - сальниковые. Сальниковая набивка состоит из отдельных колец, между кольцами набивки установлено кольцо сальника (кольцо гидрозатвора) к которому, для исключения возможности подсоса воздуха, а также для охлаждения подводится конденсат или химически обессоленная вода.
В корпусах всасывания и нагнетания предусмотрены штуцера для подвода охлаждающей жидкости к сальниковым уплотнениям.
В верхней части корпуса всасывания насосов 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 имеется отверстие М30х2, закрытое пробкой, для соединения с воздушным пространством конденсатора (в случае работы насоса под вакуумом). В нижней части корпусов нагнетания и всасывания предусмотрены отверстия М16х1.5, для слива остатков жидкости..
В корпусе нагнетания насосов 1Кс20, 1Кс32, 1Кс50 и 1Кс80 предусмотрены штуцеры М27х2 для соединения разгрузочной камеры со всасывающим трубопроводом. В каждой диафрагме насоса 1Кс32 в верхней части предусмотрено отверстие М16х1,5, в насосах 1Кс20, 1Кс12-...,1Кс20-...отверстие М12х1,5, закрытое пробкой для выпуска воздуха. В нижней части каждой диафрагмы насосов 1Кс32 и 1Кс50 предусмотрено отверстие М16х1,5, в насосах 1Кс20, 1Кс12-..., 1Кс20-... отверстие М12х1,5 - для слива остатков жидкости. В кронштейнах предусмотрено два резьбовых отверстия М16х1,5 для подвода и отвода охлаждающей воды к стаканам подшипников и по одному отверстию М16х1,5 для отвода утечек через сальниковое уплотнение.
